Testador de curto-circuito de bateria de controle de temperatura de laboratório

Introdução

A máquina de teste de curto-circuito de bateria com temperatura controlada é projetada de acordo com os requisitos de vários padrões de teste de curto-circuito de bateria. De acordo com a norma, o dispositivo de curto-circuito deve atender a faixa de resistência interna de ≤5mΩ, de forma a obter a máxima corrente de curto-circuito exigida pelo teste; além disso, no projeto do circuito do dispositivo de curto-circuito Ele também deve ser capaz de suportar o impacto de grandes correntes, por isso escolhemos contatores eletromagnéticos CC de nível industrial, terminais totalmente em cobre e placas internas de cobre para desvio. As placas de cobre largas e grossas podem efetivamente melhorar o efeito de dissipação de calor, tornar o dispositivo de curto-circuito de alta corrente mais seguro e reduzir efetivamente a perda do equipamento de teste para garantir a precisão dos dados de teste.

O testador de curto-circuito adota controle automático PLC para simular o curto-circuito externo da bateria e atende UL1642, UN38.3, IEC62133, GB/T18287, GB/T 31241-2014 e outros padrões. Registre a voltagem da bateria, a corrente e as mudanças de temperatura da superfície. A máquina de teste de curto-circuito deve ter uma resistência de 80±20mΩ em todo o circuito (incluindo disjuntores, fios e dispositivos de conexão), e cada circuito pode suportar uma corrente de curto-circuito com um valor de pico de 1000A. Você pode escolher o modo de parada de curto-circuito: 1. Tempo de curto-circuito; 2. Temperatura da superfície da bateria.

Requisitos padrão de teste

Depois que a bateria estiver totalmente carregada de acordo com o método de teste especificado, coloque-a em um ambiente de 55°C ± 5°C e coloque-a por mais 30 minutos após a temperatura da bateria atingir 55°C ± 5°C. Em seguida, conecte os terminais positivo e negativo da bateria com fios e certifique-se de que todas as resistências externas sejam de 80mΩ±20mΩ. Monitore a mudança de temperatura da bateria durante o teste. Quando ocorre uma das duas situações a seguir, o teste é encerrado.

a) A temperatura da bateria cai para 20% abaixo do valor de pico; b) O tempo de curto-circuito atinge 24h.

Resultado do teste: a bateria não deve disparar ou explodir e a temperatura máxima não deve exceder 150 ℃

Parâmetros técnicos