Quando você mais precisa de um celular, fica preocupado que não funcione? O que você faz quando dirige um carro elétrico e não há energia nele? Para essas perguntas, a bateria leve de enxofre de lítio pode responder para você! Sua capacidade de armazenamento de energia é mais que o dobro das baterias das gôndolas dos supermercados, mas geralmente não tem eletricidade e tem vida útil curta. Cientistas do centro de pesquisa conjunto para pesquisa de armazenamento de energia e do Pacific Northwest National Laboratory descobriram uma das razões por trás desse problema.

Eles descobriram que o sal usado no eletrólito da bateria faz uma grande diferença. Quando um sal chamado LITFSI trifluorometilsulfonimida de lítio é usado como eletrólito da bateria, equipamento de montagem de bateria de lítio pode testar a bateria para mais de 200 operações de carga e descarga. Na bateria de lítio e enxofre, o lifsi combina átomos de lítio e enxofre no eletrodo, mas é liberado rapidamente. Pelo contrário, eletrólitos semelhantes têm força de ligação mais forte aos átomos de lítio e enxofre e não liberam nada. O desempenho da célula diminui rapidamente e a bateria fica sem energia depois de funcionar dezenas de vezes.

Um dos problemas com os veículos pioneiros é que os motoristas ficam presos entre as estações de carregamento por muito tempo. Essa preocupação levou os consumidores a decidirem comprar carros de baixa emissão. Os resultados deste estudo acrescentam outro fator importante ao projeto de baterias de lítio-enxofre de alta energia.