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Linha de fabricação de escala piloto de célula prismática de bateria de carro EV 100MWH semiautomática
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Linha de fabricação de bateria de carro 100MWH EV célula prismática caixa de alumínio escala piloto
Célula Prismática:
A célula prismática é frequentemente usada para aplicações de bateria de alta capacidade para otimizar o uso do espaço. Esses projetos usam uma estrutura de eletrodo empilhado na qual as folhas de ânodo e cátodo são cortadas em placas de eletrodo individuais que são empilhadas alternadamente e mantidas separadas pelo separador. O separador pode ser cortado no mesmo tamanho dos eletrodos, mas é mais provável que seja aplicado em uma longa tira enrolada em zigue-zague entre eletrodos alternados na pilha.
Lista de equipamentos:
N.º S. |
Equipamento |
1 |
Misturador de cátodo |
2 |
Misturador de Ânodos |
3 |
Revestimento de matriz de slot de cátodo |
4 |
Revestimento de matriz de ranhura de ânodo |
5 |
Sistema de Recuperação NMP |
6 |
calibração catódica e nder |
7 |
Cal do anodo e nder |
8 |
Máquina de corte de cátodo |
9 |
Máquina de corte de anodo |
10 |
Máquina de corte e vinco catódica |
11 |
Máquina de corte e vinco de anodo |
12 |
Máquina de Empilhamento Automático |
13 |
Máquina de prensagem a quente |
14 |
Núcleo de bateria ultrassônica Máquina de pré-soldagem |
15 |
Máquina de solda de núcleo de bateria ultrassônica |
16 |
Máquina de Soldar Placa de Cobertura |
17 |
Máquina de cobertura de filme de núcleo de bateria |
18 |
Máquina integrada para |
19 |
Máquina de teste de hélio primário |
20 |
Vácuo de alto nível Forno |
21 |
Preenchimento de Eletrólito |
22 |
Máquina Formadora de Pressão Negativa |
23 |
Vedação e máquina de solda a laser |
24 |
Máquina de classificação |
O processo para célula prismática é ilustrado no diagrama a seguir:
Os ânodos e cátodos nas células de lítio são de forma semelhante e são feitos por processos semelhantes em equipamentos semelhantes ou idênticos. Os materiais do eletrodo ativo são revestidos em ambos os lados de folhas metálicas que atuam como coletores de corrente conduzindo a corrente para dentro e para fora da célula. O material do ânodo é uma forma de carbono e o cátodo é um óxido metálico de lítio. Ambos os materiais são entregues na fábrica na forma de pólvora negra e, para olhos destreinados, são quase indistinguíveis um do outro. Uma vez que a contaminação entre os materiais do ânodo e do cátodo danificará a bateria, deve-se tomar muito cuidado para evitar que esses materiais entrem em contato um com o outro. Por esta razão, os ânodos e cátodos são geralmente processados em salas diferentes.
Corte:
O eletrodo deve ser fendido de acordo com o tamanho da bateria a ser produzida.
Injeção e formação de líquidos:
A formação da bateria de lítio tem principalmente duas funções: uma é converter as substâncias ativas da bateria em substâncias com ação eletroquímica normal por meio da primeira carga; A outra é formar um filme passivo eficaz ou filme SEI no eletrodo, principalmente no ânodo.
Montagem da bateria:
Depois que a única bateria é feita. O agrupamento e a conexão paralela em série dessas baterias tornam-se a base do sistema de bateria de energia do veículo elétrico - Módulo de bateria.